[发明专利]二轮摩托车的电池配置构造有效
| 申请号： | 200910178001.4 | 申请日： | 2009-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN101683815A | 公开（公告）日： | 2010-03-31 |
| 发明（设计）人： | 中林俊一 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B62K11/00 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 张宝荣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种二轮摩托车的电池配置构造，其可以提高将后架间连接的交叉架的设计自由度。将电池(55)及收纳该电池(55)的电池收纳部(71)，在车辆侧面看，在与向收纳箱(51)的左右一对后架(6、6)间鼓出的鼓出部(63)不同的位置，配置在后架(6)的上方。 | ||
| 搜索关键词： | 二轮 摩托车 电池 配置 构造 | ||
【主权项】：
1、一种二轮摩托车的电池配置构造，具备：从头管向后下延伸的主架、连接于主架的后部且向后上延伸的左右一对的后架、配置于主架上或左右一对后架上且一部分向两后架间鼓出的收纳箱、设于该收纳箱且使电池的至少一部分向收纳箱内突出而支承电池的电池收纳部，所述电池配置构造的特征在于，从车辆侧面来看，所述电池和收纳该电池的电池收纳部配置在所述后架的上方。
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