[发明专利]车载检票机和其控制方法有效
| 申请号： | 200910169692.1 | 申请日： | 2009-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN101996421A | 公开（公告）日： | 2011-03-30 |
| 发明（设计）人： | 松原广;明星秀一;池田明;薮田晶庆;江上司 | 申请（专利权）人： | 日本信号株式会社;财团法人铁道综合技术研究所 |
| 主分类号： | G07B11/00 | 分类号： | G07B11/00 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 权鲜枝 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明是配置于车门口处、与该车门口的车门的开闭相关联工作的车载检票机，实现合理的上下车引导。综合处理部(110)控制能在拒绝受理状态和可处理状态之间改变状态的下车用车票处理部(121)和上车用车票处理部(122)。此时的控制模式至少在1)使下车用车票处理部(121)成为可处理状态、使上车用车票处理部(122)成为拒绝受理状态的下车优先模式和2)使下车用车票处理部(121)和上车用车票处理部(122)两者都成为可处理状态，在一方车票处理部受理车票的情况下使另一方车票处理部成为拒绝受理状态的上下车受理模式这两种模式间切换，控制下车用车票处理部(121)和上车用车票处理部(122)。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 检票 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车载检票机，其配置于车门口处、与该车门口的车门的开闭相关联工作，其特征在于：包括：下车用车票处理部和上车用车票处理部，其能够在车票受理部拒绝受理车票的拒绝受理状态和能够受理车票并进行该车票的检票处理的可处理状态之间实现状态变化；以及车票处理部控制部，其至少在1)下车优先模式：其使上述下车用车票处理部成为可处理状态，使上述上车用车票处理部成为拒绝受理状态；以及2)上下车受理模式：其使上述下车用车票处理部和上述上车用车票处理部这两者都成为可处理状态，在一方车票处理部受理了车票的情况下，在直到该车票处理结束为止的期间内，使另一方车票处理部成为拒绝受理状态，这两种模式之间切换，控制上述下车用车票处理部和上述上车用车票处理部，并且在上述车门刚开启之后到上述下车用车票处理部的车票受理待机时间达到规定时间为止的期间内执行上述下车优先模式下的控制。
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