[发明专利]一种节气门驻涡尾翼化油器

摘要

一种节气门驻涡尾翼化油器，在化油器本体组件(1)中柱塞节气门(2)或膜片节气门(6)下面或后面增加一个驻涡尾翼(4)，通过节气门驻涡尾翼(4)的驻涡漩涡脱落后掠效应及气流绕流到节气门背后的低压区，降低损失并形成混合气的二次旋转速度，从而增加发动机的功率和燃烧效率，达到节省燃油的目的。

主权项

一种节气门驻涡尾翼化油器，其特征在于：化油器本体组件(1)中柱塞节气门(2)或膜片节气门(6)的后面安装驻涡尾翼(4)，驻涡尾翼(4)的底面与柱塞节气门(2)或膜片节气门(6)的底面平齐，单尾尾翼两侧边缘起始宽与柱塞节气门(2)或膜片节气门(6)的直径或气流通道宽相等，根部与柱塞节气门(2)或膜片节气门(6)的后壁面贴合，尾翼两侧边缘从根部起始为直线、椭圆线或弧线在尾尖处相交，尾翼横断面为弧或加直线的边缘线，双尾(燕尾)尾翼增加两条边缘从柱体后中间起始扩张由直线、椭圆线或弧线在尾后处相交，驻涡尾翼(4)的边缘和底面与化油器本体组件(1)的出口气流通道形成一个扩张通道，或者一体化柱塞节气门(2)或膜片节气门(6)的下底面后半圆斜切柱体形成驻涡尾翼(4)的两侧边缘，驻涡尾翼(4)的底面借用了柱塞节气门(2)或膜片节气门(6)的后半圆下底面，尾翼两侧边缘从最大封气点起始为直线、椭圆线或弧线在最后点处相交，尾翼两侧边缘和后半圆外斜切面平面或曲面与化油器本体组件(1)的出口气流通道形成一个扩张通道，或者一体化柱塞节气门(2)或膜片节气门(6)下底面有双尾(燕尾)驻涡尾翼(4)的两条边缘，从底面中心点后起始扩张由直线、椭圆线或弧线在圆后处相交，后半圆柱体内截锥曲面半边拉瓦尔管，双尾(燕尾)驻涡尾翼(4)的两条边缘形成后半圆内截锥曲面半边拉瓦尔管扩张气流通道的边缘，或者柱塞节气门(2)柱体杆或膜片节气门(6)柱体腔横截面为椭(凸)圆形，驻涡尾翼(4)的底面借用了柱塞节气门(2)或膜片节气门(6)的后半椭(凸)圆下底面，底面后半椭(凸)圆形成驻涡尾翼(4)的两侧边缘，椭(凸)圆柱体面与化油器本体组件(1)的出口气流通道形成一个扩张通道。