[发明专利]一种汽轮机自检测电磁悬浮轴承减振系统无效
| 申请号： | 200910156808.8 | 申请日： | 2009-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN101761365A | 公开（公告）日： | 2010-06-30 |
| 发明（设计）人： | 黄德中 | 申请（专利权）人： | 绍兴文理学院 |
| 主分类号： | F01D25/04 | 分类号： | F01D25/04;F01D25/16;F16C32/04 |
| 代理公司： | 绍兴市越兴专利事务所 33220 | 代理人： | 方剑宏 |
| 地址： | 312000 浙江省绍兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽轮机自检测电磁悬浮轴承减振系统，在汽轮机机械轴承上加装电磁悬浮轴承，采用自感式电磁阻尼器探测汽轮机转子与轴承之间的间距，自感式电磁阻尼器中包括不少于2对磁路，每对磁路包括绕在电磁铁上的偏置线圈和控制线圈，偏置线圈产生偏置电流和载波信号，载波信号提取后经全波整流，再由低通滤波器变为转子的低频位移信号，经PID控制器转变为控制信号，功率放大后作用于控制线圈产生吸合力，实现减小汽轮机轴的振动和摩擦。本发明还可用在大型内燃机、水轮机等回转机械上。本发明在汽轮机机械轴承上加装电磁悬浮轴承，减小振动和轴的摩损，提高汽轮机寿命，且结构设计合理、成本低、高效节能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽轮机 检测 电磁 悬浮 轴承 系统 | ||
【主权项】：
一种汽轮机自检测电磁悬浮轴承减振系统，其特征在于：在汽轮机机械轴承上加装电磁悬浮轴承，采用自感式电磁阻尼器探测汽轮机转子与轴承之间的间距，自感式电磁阻尼器中包括不少于2对磁路，每对磁路包括绕在电磁铁上的偏置线圈和控制线圈，偏置线圈产生偏置电流和载波信号，载波信号提取后经全波整流，再由低通滤波器变为转子的低频位移信号，经PID控制器转变为控制信号，功率放大后作用于控制线圈产生吸合力，实现减小汽轮机轴的振动和摩擦。
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