[发明专利]电动汽车整车控制方法在审
| 申请号： | 200910154100.9 | 申请日： | 2009-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN101695912A | 公开（公告）日： | 2010-04-21 |
| 发明（设计）人： | 毛黎明 | 申请（专利权）人： | 纽贝耳汽车(杭州)有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/033 | 分类号： | B60R16/033;B60L15/20;H02P7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310052 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种整车控制方法，尤其是一种电动汽车整车控制方法。它包括如下步骤，整车控制器统计整车所有电器设备的功耗，对比动力电池能够提供的能耗，输出控制器指令信号至电机控制器，电机控制器调整牵引电机的转矩值。它基于功率模型进行的，当整车控制器接收到加速踏板输入的功率需求信息后，根据整车所有电器设备的功率分配情况、电池管理系统输入的供电电池的电压、电流等信息进行综合分析，合理地调整牵引电机的扭矩输出，保证其具有足够的牵引力。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 整车 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车整车控制方法，包括如下步骤，整车控制器(VCU)统计整车所有电器设备的功耗，对比动力电池能够提供的能耗，输出控制器指令信号至电机控制器，所述的电机控制器调整牵引电机的转矩值。
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