[发明专利]发动机启动系统及方法有效
| 申请号： | 200910150497.4 | 申请日： | 2009-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN101614177A | 公开（公告）日： | 2009-12-30 |
| 发明（设计）人： | M·G·雷诺 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F02N11/14 | 分类号： | F02N11/14;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/30 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 彭 武;杨松龄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种发动机启动系统及方法。具体地，车辆具有发动机、起动电动机、用于给辅助系统供能的能量存储系统ESS、以及用于在发动机启动和起动期间给起动电动机供能的超级电容模块。超级电容模块与起动电动机断开以再充电。DC-DC升压式变换器升高由ESS供应的电压的电平，以将超级电容模块充电至相对更高的电压电平，例如，ESS供应的电压电平的约125％至140％。一种用于防止车辆辅助系统中的电压下跌的方法，包括：当发动机运行时，将超级电容模块与所述起动电动机断开；然后使用ESS给超级电容模块充电，直到启动支持电压等于存储的目标电压为止。检测到的发动机的指令启动和起动使得超级电容模块连接到起动电动机。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 启动 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，包括：发动机；连接到所述发动机的电动机，所述电动机可操作用于选择地启动和起动所述发动机；具有第一电压电平的能量存储系统ESS；以及具有第二电压电平的超级电容模块；其中，当所述发动机在运行时，所述模块可被所述ESS充电至所述第二电压电平；以及其中，所述模块可与所述ESS断开，从而输送所述第二电压电平至所述电动机，以启动和起动所述发动机。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作公司，未经通用汽车环球科技运作公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200910150497.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
