[发明专利]使用离心式转子发动机的直升机无效
| 申请号： | 200910148581.2 | 申请日： | 2009-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN101934860A | 公开（公告）日： | 2011-01-05 |
| 发明（设计）人： | 余志刚 | 申请（专利权）人： | 余志刚 |
| 主分类号： | B64C27/04 | 分类号： | B64C27/04;F02K7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100039 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种使用离心式转子发动机的直升机设计，使用离心式转子发动机直接驱动直升机主旋翼，或通过减速器减速后驱动直升机主旋翼。避免了公知的翼尖喷射驱动直升机主旋翼的问题：即翼尖喷气发动机吸入自身产生尾气而停机或功率下降的现象。离心式转子发动机带动主轴旋转，然后经过转向器转向后驱动后推进螺旋桨旋转，提高直升机的推进效率，并可以实现旋翼机的功能；使直升机的发动机工作稳定，结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 使用 离心 转子 发动机 直升机 | ||
【主权项】：
一种使用离心式转子发动机的翼尖喷射直升机，包括离心式转子发动机(1)、主轴(2)、变速及转向器(3)、主旋翼套轴(4)、主旋翼(5)、推进轴(6)、推进螺旋桨(7)、离心式转子向下喷气发动机(8)、离心式转子向下喷气发动机喷口(9)；其特征是：离心式转子发动机(1)与主轴(2)固定连接；主轴(2)直接驱动主旋翼(5)旋转；主轴(2)经过变速及转向器(3)调整转速后驱动主旋翼套轴(4)旋转；主旋翼套轴(4)驱动主旋翼(5)旋转；主轴(2)经过变速及转向器(3)调整转速后驱动推进轴(6)旋转；推进轴(6)驱动推进螺旋桨(7)旋转；离心式转子向下喷气发动机(8)的离心式转子向下喷气发动机喷口(9)向下和后侧喷气，产生上推力和前进推力。
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