[发明专利]一种插电式混合动力汽车挡位信号安全的控制方法有效
| 申请号： | 200910144368.4 | 申请日： | 2009-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN101624053A | 公开（公告）日： | 2010-01-13 |
| 发明（设计）人： | 冯超;刘义强 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W50/02 | 分类号： | B60W50/02;B60W10/10;B60W40/08;B60W40/10;B60W20/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 周 光 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种插电式混合动力汽车挡位信号安全的控制方法，避免驾驶员误操作带来的对汽车本身以及安全带来的隐患，对挡位信号的误判，增加了相应的安全控制策略和对发生错误时信号的诊断与故障的处理，整车控制器VMS中增加对挡位安全的故障处理，和/或驾驶员请求挡位状态的延迟，和/或增加挡位的中间模式，从而保证整车挡位的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 插电式 混合 动力 汽车 信号 安全 控制 方法 | ||
【主权项】：
1、一种插电式混合动力汽车挡位信号安全的控制方法，其特征在于，整车控制器VMS中增加对挡位安全的故障处理，和/或驾驶员请求挡位状态的延迟，和/或增加挡位的中间模式，从而保证整车挡位的安全。
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