[发明专利]不结积炭的发动机汽缸无效
| 申请号： | 200910140973.4 | 申请日： | 2009-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN101545413A | 公开（公告）日： | 2009-09-30 |
| 发明（设计）人： | 郑光升;雷博然 | 申请（专利权）人： | 郑光升;雷博然 |
| 主分类号： | F02F1/10 | 分类号： | F02F1/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 464200河南省信*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种不结积炭的发动机汽缸。为克服现有发动机因汽缸内部高温烧结积炭，导致汽缸内的部件润滑度不够，而功率降低，油耗增加，还常常发生机件“咬死”故障等缺陷。本发明解决问题的技术方案是：加强汽缸体热量的散发，大幅度降低汽缸内的高温，使汽缸内达不到烧结积炭的温度而不再产生积炭，同时提高了汽缸内活塞、连杆、曲轴的灵活性，减少了发动机的功能损耗，使燃油达到完全燃烧。经过历时一年的实践证明，此方案不但不降低汽缸体的强度，同时解决了高温烧结积炭的问题，还增强了汽缸的润滑度，使气缸内壁湿润并且光亮如镜，还提高了汽缸、活塞、连杆、曲轴等部件的灵活性和使用寿命，相对节约燃油、增加了发动机的功率、降低了废气的污染。 | ||
| 搜索关键词： | 不结积炭 发动机 汽缸 | ||
【主权项】：
1、一个在内燃发动机汽缸体(2)与冷却水接触的外壁(3)上或者在活塞行程段的汽缸体(2)外壁(3)上制有槽沟或者孔窝(1)的汽缸；
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