[发明专利]摩托车用轮胎无效
申请号: | 200910138470.3 | 申请日: | 2009-05-18 |
公开(公告)号: | CN101607511A | 公开(公告)日: | 2009-12-23 |
发明(设计)人: | 松永聪志 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C11/04 | 分类号: | B60C11/04;B60C11/13 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 雒运朴;李 伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种降低滚动阻力而未使侧倾时的瞬变特性恶化的摩托车用轮胎。在胎面(2S)的直行接地面区域(Yc)内具备:中央周向主沟(10),其在轮胎赤道上沿周向连续延伸;一对中央周向副沟(11),它们经过所述中央周向主沟的两外侧而与该中央周向主沟(10)平行地延伸。中央周向主沟(10)的沟宽度(Wg1)为8~16mm的范围,并且中央周向副沟(11)的沟宽度(Wg2)小于上述中央周向主沟(10)的沟宽度(Wg1)。从轮胎赤道(C)到上述中央周向副沟(11)的轮胎轴向外侧缘(11e)的沿着胎面(2S)的距离(L1),为上述直行接地面区域(Yc)的沿着胎面(2S)的直行接地宽度(tw)的35%以下。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 轮胎 | ||
【主权项】:
1.一种摩托车用轮胎,其胎面部的胎面从轮胎赤道到胎面边缘凸圆弧状地弯曲延伸,其特征在于,在直行行驶时胎面接地的直行接地面区域内,所述摩托车用轮胎具备:中央周向主沟,其在轮胎赤道上直线状或者锯齿状地沿周向连续延伸;一对中央周向副沟,它们经过所述中央周向主沟的两外侧而与该中央周向主沟平行地沿周向连续延伸,所述中央周向主沟的沟宽度(Wg1)为8~16mm的范围,并且中央周向副沟的沟宽度(Wg2)小于所述中央周向主沟的沟宽度(Wg1),从轮胎赤道到所述中央周向副沟的轮胎轴向外侧缘的沿着胎面的距离(L1),为所述直行接地面区域的沿着胎面的直行接地宽度(tw)的35%以下。
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