[发明专利]载重车辆多轴受力相等的平衡装置无效
申请号: | 200910116270.8 | 申请日: | 2009-03-03 |
公开(公告)号: | CN101503053A | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | 孙永恒 | 申请(专利权)人: | 孙永恒 |
主分类号: | B60G15/06 | 分类号: | B60G15/06 |
代理公司: | 安徽省阜阳市科颍专利事务所 | 代理人: | 徐宝泉 |
地址: | 236300安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种载重车辆多轴受力相等的平衡装置,它是在车架的底端依次设有2-16个车轴,车轴的上端装有钢板弹簧架,钢板弹簧架前端由钢板销安装在车架上,后端由液压顶连接安装在车架上。液压顶的上端设有液压总管,液压总管上设有分管,液压缸由液压阀进油口连接安装在液压总管的分管上,车辆在行驶中如遇到坑凹不平的地面时,设在钢板后销孔上端的液压顶就会通过液压缸内的液压活塞将液压缸内的液压油压送到液压总管中去,再由液压总管分流到各分管的液压顶中,使每个液压顶内的压力相等,缓解和吸收来自地面的颠波或撞击,保持车架的平稳和安全。 | ||
搜索关键词: | 载重 车辆 多轴受力 相等 平衡 装置 | ||
【主权项】:
1、一种载重车辆多轴受力相等的平衡装置,包括车架、车轴、车轮、钢板、弹簧架和液压顶,其特征在于:“所述的车架(2)的底端设有2—16个车轴,车轴的外端装有车轮(3),车轴的上端装有钢板弹簧架(1),钢板弹簧架的前后两端设有轴销孔,钢板弹簧架的前端由钢板销安装在车架上,钢板弹簧架的后端车架上装有液压顶(4),钢板弹簧架的后销孔安装连接在液压顶的连接杆上,由液压顶连接安装在车架上,液压顶的上端车架上装有液压总管(6),液压总管上设有液压分管(5),所述的多轴受力相等的平衡装置设置在各种大型的多轴载重车辆上或安装在小货单车上。
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