[发明专利]一种有效缩短刹车距离的新型方法和装置无效
| 申请号： | 200910102921.8 | 申请日： | 2009-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN101920693A | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 唐健 | 申请（专利权）人： | 唐健 |
| 主分类号： | B60T1/04 | 分类号： | B60T1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 553001 贵州省六盘*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明“一种有效缩短刹车距离的新型装置”变被动保护为主动防护，增大各种需要通过对轮胎进行制动刹车达到减速目的运输工具刹车时轮胎与路面的摩擦力，在保证安全的前提下最大限度的缩短刹车距离，有效避免紧急情况下现行技术中因刹车距离长而发生的安全事故。本发明“一种有效缩短刹车距离的新型装置”包括：固定在轮胎前车体上的装置外壳(1)、启动电磁阀(2)、弹出式弹射驱动引导杆(3)、摩擦垫(4)、摩擦垫回缩装置(5)。原理与方法：当遇到紧急情况需要短距离将车停住时，通过启动电磁阀(2)启动弹射驱动引导杆(3)将摩擦垫(4)弹出展开铺垫在车轮与路面间，增加车轮与路面间的摩擦力有效缩短刹车距离。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 有效 缩短 刹车 距离 新型 方法 装置 | ||
【主权项】：
本发明涉及一种有效缩短刹车距离的新型方法和装置，其特征在于包括：一、方法与原理：当遇到紧急情况需要短距离将车停住时，通过本装置在轮胎与路面间加上一层刹车垫来加大摩擦系数，以增加轮胎与路面间的摩擦力达到缩短刹车距离的目的。二、装置结构：固定在轮胎前车体上的装置外壳(1)、启动电磁阀(2)、弹出式弹射驱动引导杆(3)、摩擦垫(4)、摩擦垫回缩装置(5)。
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