[发明专利]移动式飞机舱门对接训练考核模拟器

摘要

一种移动式飞机舱门对接训练考核模拟器。其包括底盘、行走驻车系统、安全支撑系统、模拟机舱系统、液压驱动系统、电气控制系统、测量警告系统和智能综合评判系统。本发明提供的移动式飞机舱门对接训练考核模拟器可使驾驶人员通过模拟训练迅速提高驾驶操作水平，而且还可以利用智能综合评价系统对驾驶人员的操作水平定量进行评价，因此可以消除人为因素对操作水平评价的影响，这样在实际工作中就可以避免飞机地面服务车辆碰撞飞机及对接时间过长等问题，因此安全性好且能够提高作业效率。另外，由于该模拟器为可移动式，因此可避免其长时间占用廊桥泊位等资源。

主权项

1、一种移动式飞机舱门对接训练考核模拟器，其特征在于：所述的移动式飞机舱门对接训练考核模拟器包括底盘(4)、行走驻车系统(2)、安全支撑系统(1)、模拟机舱系统(6)、液压驱动系统(5)、电气控制系统(3)、测量警告系统(7)和智能综合评判系统(8)；其中底盘(4)水平设置；行走驻车系统(2)安装在底盘(4)的底面上，其能够在液压驱动系统(5)的驱动下移动和制动整个模拟器；安全支撑系统(1)主要由四个一端分别铰接在底盘(4)底部四个角处的支撑臂(9)构成，该支撑臂(9)能够在液压驱动系统(5)的驱动下在向外伸出与收回到底盘(4)下方位置之间沿水平方向进行转换；模拟机舱系统(6)安装在底盘(4)的上表面，主要由两片呈向外弯曲的弧形且能够在液压驱动系统(5)的驱动下侧向进行移动的模拟机舱板(10)组成，并且每片模拟机舱板(10)上安装有至少一个舱门(11)；液压驱动系统(5)设置在底盘(4)的下部，其能够在电气控制系统(3)的控制下驱动安全支撑系统(1)、行走驻车系统(2)和模拟机舱系统(6)的执行器产生相应的动作；电气控制系统(3)也设置在底盘(4)的下部，其根据外部的输入指令来控制液压驱动系统(5)产生所要实现的动作；测量警告系统(7)安装在模拟机舱板(10)上，且与智能综合评判系统(8)相连，用于测量驾驶人员的操作信息，并传送给智能综合评判系统(8)；智能综合评判系统(8)能够根据测量警告系统(7)的测量信息和预先内部设置的评判标准综合评判出飞机地面服务车辆驾驶人员的驾驶操作水平，并在评判结果不合格时利用测量警告系统(7)发出警告信息。