[发明专利]重大公路交通基础设施运行安全控制方法无效
| 申请号： | 200910053180.9 | 申请日： | 2009-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN101694742A | 公开（公告）日： | 2010-04-14 |
| 发明（设计）人： | 郭忠印;柳本民;张丽君;马艳;张小东;杨志清 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;G06F17/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及重大公路交通基础设施运行安全控制方法，包括以下步骤：构建重大公路交通基础设施运行安全控制系统，该系统包括数据采集与处理模块、静态公路运营安全控制评价模型、运行安全预测模型、对应不同状态路段的典型对策库模块、运营安全控制标准模块以及决策模型；建立出入口区域行车风险指数微观模型；建立不同天气条件下的运行车速控制标准；建立信息发布标准。与现有技术相比，本发明减少了交通延误、堵塞和事故，从而可大幅度地提高路网的通行能力，使路网畅通，降低能源消耗，减少排放量，改善环境污染，提高汽车运输生产率和经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 重大 公路交通 基础设施 运行 安全 控制 方法 | ||
【主权项】：
重大公路交通基础设施运行安全控制方法，其特征在于，包括以下步骤：构建重大公路交通基础设施运行安全控制系统，该系统包括数据采集与处理模块、静态公路运营安全控制评价模型、运行安全预测模型、对应不同状态路段的典型对策库模块、运营安全控制标准模块以及决策模型；建立出入口区域行车风险指数微观模型；建立不同天气条件下的运行车速控制标准；建立信息发布标准。
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