[发明专利]一种用于汽车空调的温度调节装置无效
| 申请号： | 200910041040.X | 申请日： | 2009-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN101655274A | 公开（公告）日： | 2010-02-24 |
| 发明（设计）人： | 梁远博 | 申请（专利权）人： | 广东工业大学 |
| 主分类号： | F24F11/02 | 分类号： | F24F11/02 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 | 代理人： | 林丽明 |
| 地址： | 510006广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车空调温度控制装置。本发明包括：中央处理单元，和分别与该中央处理单元电连接的输入装置、温度传感器和电控开关。该输入装置用于接收用户的目标温度指令，和制冷或制热模式指令并将该指令发送至中央处理单元；该温度传感器用于将车内的实际温度反馈至中央处理单元；该中央处理单元用于将目标温度和实际温度进行比较，并根据制冷或制热模式和比较结果向电控开关发出开启或关闭的驱动信号；该电控开关还与控制汽车空调开启或关闭的部件连接。本发明无需改变汽车空调的内部结构，即可在汽车的最高效率模式下自动间歇式工作的，既充分利用汽车空调的最高效率模式，又方便用户在驾驶汽车的过程中使用，从而降低能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车空调 温度 调节 装置 | ||
【主权项】：
1、一种用于汽车空调的温度调节装置，其特征在于，包括：中央处理单元，和分别与该中央处理单元电连接的输入装置、温度传感器和电控开关，该输入装置用于接收用户的目标温度指令和制冷或制热模式指令，并将该指令发送至中央处理单元；该温度传感器用于将车内的实际温度反馈至中央处理单元；该中央处理单元用于将目标温度和实际温度进行比较，并区分制冷或制热模式后再根据该比较结果向电控开关发出开启或关闭的驱动信号；该电控开关还与控制汽车空调开启或关闭的部件连接。
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