[发明专利]一种桥梁承载能力快速荷载试验方法有效
| 申请号： | 200910030761.0 | 申请日： | 2009-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN101532917A | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | 张宇峰;马志国;段鸿杰;徐剑;徐文平 | 申请（专利权）人： | 江苏省交通科学研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M19/00 | 分类号： | G01M19/00 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 | 代理人： | 樊文红 |
| 地址： | 211112江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种桥梁承载能力快速荷载试验方法，目的是提出一种快速、准确的桥梁承载能力评定方法，该方法包括以下步骤：进行桥梁准静态荷载试验；建立初始有限元分析模型；根据准静态荷载试验实测得到的控制测点应变影响线对模型进行校准；分别在校准前后模型上按荷载试验要求进行布载，计算得到控制测点挠度值f修正前和f修正后；定义η’＝1.1×f修正后/f修正前，通过效率系数η′得到结构的检算系数Z2，通过Z2对结构进行检算。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 桥梁 承载 能力 快速 荷载 试验 方法 | ||
【主权项】：
1、一种桥梁承载能力快速荷载试验方法，其特征是，该方法包括以下步骤：(1)进行桥梁准静态荷载试验；(2)建立初始有限元分析模型；(3)进行应变时程曲线的采集；(4)根据准静态荷载试验实测得到的控制测点应变影响线对模型进行校准；(5)分别在校准前后模型上按荷载试验要求进行布载，计算得到控制测点挠度值f修正前和f修正后；(6)定义η’＝1. 1×f修正后/f修正前，通过效率系数η′得到结构的检算系数Z2，通过Z2对结构进行检算。
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