[发明专利]一种液压盘式制动器无效

专利信息
申请号: 200910030133.2 申请日: 2009-03-19
公开(公告)号: CN101509530A 公开(公告)日: 2009-08-19
发明(设计)人: 掌新华;及秀琴;翟东升 申请(专利权)人: 掌新华
主分类号: F16D55/40 分类号: F16D55/40;F16D65/54
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 代理人: 王彦明
地址: 222000江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种液压盘式制动器,包括制动盘、左右刹车片和制动分泵,在制动分泵缸体上开有前进油口和后进油口,缸体内设有前活塞和后活塞,在前、后活塞之间有制动弹簧,后活塞的背面设有间隙自动补偿座,间隙自动补偿座与后活塞之间通过螺纹连接,间隙自动补偿座的后端与缸体的后盖滑动配合,间隙自动补偿座上设有扭簧,在间隙自动补偿座的中部设有行程调控块,在行程调控块与缸体后盖之间设有行程调控弹簧。制动时如果行程调控弹簧与后盖间有间隙,间隙自动补偿座将在扭簧的作用下自动填补间隙,用以补偿刹车片的磨损。制动器的打开间隙主要是行程调控弹簧的间隙,不再依赖主制动弹簧的压缩量,因此可以大大减少主制动弹簧的数量,缩小制动分泵的尺寸。
搜索关键词: 一种 液压 制动器
【主权项】:
1. 一种液压盘式制动器,包括制动盘(1)和左右刹车片,其中一片刹车片与制动分泵相接,制动分泵设有一个缸体(5),在缸体(5)上开有前进油口(2)和后进油口(7),在缸体内前进油口(2)与后进油口(7)之间设有制动活塞,其特征在于:所述的制动活塞设有前活塞(3)和后活塞(6),在前活塞(3)和后活塞(6)之间设有制动弹簧(4),后活塞(6)的背面设有间隙自动补偿座(11),间隙自动补偿座(11)与后活塞(6)之间通过螺纹连接,间隙自动补偿座(11)的后端与缸体的后盖(13)滑动配合,间隙自动补偿座(11)上设有扭簧(12),在间隙自动补偿座(11)的中部设有行程调控块(10),在行程调控块(10)与缸体后盖(13)之间设有行程调控弹簧(9)。
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