[发明专利]涡轮导向器及其设计方法无效
| 申请号： | 200910022965.X | 申请日： | 2009-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN101575989A | 公开（公告）日： | 2009-11-11 |
| 发明（设计）人： | 张卫红;王丹;杨军刚;王振培 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | F01D9/04 | 分类号： | F01D9/04;F01D17/10 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 | 代理人： | 黄毅新 |
| 地址： | 710072陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种涡轮导向器，包括内环、导向叶片和端面，其特点是还包括弹性支撑，所述导向叶片的一端通过螺栓与内环连接，另一端通过卡槽与弹性支撑连接，弹性支撑与端面通过螺钉固定连接。上述涡轮导向器的设计方法，首先建立带有弹性支撑的等效简化模型；选用弹性支撑母线径向等分点的轴向坐标作为设计变量，采用样条控制弹性支撑的几何构形；将导向器结构的单元最大应力设为目标函数，设定设计变量的变化范围，建立弹性支撑几何构形的优化数学模型；在通用优化设计平台Boss-Quattro中，采用GCMMA优化算法进行求解。由于将导向叶片通过弹性支撑固定在端面上，协调涡轮导向器结构中热应力与机械应力的矛盾，降低了涡轮导向器结构的应力水平。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 导向 及其 设计 方法 | ||
【主权项】：
1、一种涡轮导向器，包括内环、导向叶片和端面，其特征在于：还包括弹性支撑，所述导向叶片的一端通过螺栓与内环连接，另一端通过卡槽与弹性支撑连接，弹性支撑与端面通过螺钉固定连接。
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