[发明专利]水陆两栖大客车

摘要

水陆两栖大客车，属于运输机械领域。利用载重汽车的中桥，作为水陆两栖大客车的后桥，而将它的后动力输出轴通过传动轴连接螺旋桨。为了解决在水上发生倾覆时不会沉没的技术需求，将夹层车底与车底之间形成的夹层空间，绝大部分间隔成密封仓；将乘员座位改成沿车厢内壁的环形，座位下面及靠背后面都是密封仓；顶棚及桌下也是密封仓。圆角车门与门框的缝隙中有环形气囊，环形气囊充气后可以起到良好的密封作用。并用槽钢做龙骨在车体内部加固。本项目的有益效果是：改装比较简单省力，无处不在的密封仓的总排水量大于满载重量，确保了乘员在水上的生命安全。本方案代表了未来旅游大客车的发展方向。

主权项

一种水陆两栖大客车，其特征是，A、它是长立方体外形，有发动机、变速箱、传动机构、行走机构和水上驱动螺旋桨等主要组成部分。B、利用载重汽车的中桥，作为后桥使用，后桥的动力输出轴通过传动轴连接螺旋桨。C、它至少有21个密封仓，其中1个密封仓兼作油箱。D、它用槽钢做龙骨在车体内部加固，螺旋桨轴承架固接在龙骨后部的一根横梁上；龙骨顺梁上固接前后保险杠和安装悬挂减振弹簧板的前后轴销架；所述的保险杠、螺旋桨轴承架和弹簧板的轴销架，都是穿过车底钢板与龙骨固接的，在它们的固接完成后，将车底钢板与龙骨做严密焊接。