[发明专利]一种LPG加热反吹再生式柴油机微粒捕集装置无效
| 申请号： | 200910013734.2 | 申请日： | 2009-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN101776004A | 公开（公告）日： | 2010-07-14 |
| 发明（设计）人： | 许伯彦;张勇;齐运亮 | 申请（专利权）人： | 许伯彦;张勇;齐运亮 |
| 主分类号： | F01N3/025 | 分类号： | F01N3/025;F01N7/08;B60K13/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250101山东省济南市临港开*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本申请提出了一种适用于城市公交车的LPG加热反吹再生式柴油机碳烟(微粒)捕集装置，该装置由碳烟捕集和加热再生两部分构成(详见附图)。捕集装置的滤芯由高密度金属丝网卷制而成；并设计有旁通系统，当意外堵塞时，旁通阀自动打开，尾气经旁通管直接排出。公交车1天行驶结束后，利用液化石油气(LPG)作为加热源，和一次鼓风机送入的空气混合、燃烧后流入捕集装置；反吹进入碳烟捕集装置的燃气最高达800℃，滤芯上捕集的碳烟迅速起燃。当滤芯的整体温度达到某设定值时，由电控单元控制增加二次鼓风机的空气流量，提供富氧环境以促进更迅速的燃烧再生，此时自动断开LPG加热源，仅靠送入的二次空气就可以继续再生，节省能源。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 lpg 加热 反吹 再生 柴油机 微粒 集装 | ||
【主权项】：
一种适用于城市公交车用的LPG加热反吹再生柴油机碳烟捕集系统由捕集装置和再生装置组成，其特征是：捕集装置采用筒式高密度金属丝网作为滤芯，并设计有旁通回路。当公交车一天行驶结束后，利用LPG作为加热源向碳烟捕集装置提供800℃高温空气进行再生使之能够循环使用。捕集装置可替代原柴油机的消音器，
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