[发明专利]燃气动力压缩系统无效
| 申请号： | 200910009276.5 | 申请日： | 2009-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN101498293A | 公开（公告）日： | 2009-08-05 |
| 发明（设计）人： | 孙河忠 | 申请（专利权）人： | 霸州市利华燃气储运有限公司 |
| 主分类号： | F04B41/02 | 分类号： | F04B41/02;F16H41/04;F02B63/06;F02B43/00 |
| 代理公司： | 北京万科园知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 张亚军;李京楠 |
| 地址： | 065700河北省霸州市益*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种燃气动力压缩系统，包括燃气发动机、气体压缩机、缓冲罐，缓冲罐的气体进口通过进气管道与气井相连，缓冲罐的气体出口通过干路管道与气体压缩机的进气嘴连接，燃气发动机的燃气进口通过支路管道与干路管道连通，燃气发动机的动力轴与中间耦合器的输入轴连接，中间耦合器的输出轴与气体压缩机的主轴连接，气体压缩机的出气嘴通过输气管道与移动式储气罐连接，干路管道、支路管道、输气管道上都设置有控制阀组。本发明的燃气动力压缩系统，在工作过程中不需要使用电源，而是使用气井中的可燃气作为动力，现场取材，就近工作，不需要配备额外的电源，具有节能、环保、灵活、方便的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气 动力 压缩 系统 | ||
【主权项】：
1. 一种燃气动力压缩系统，包括燃气发动机、气体压缩机、缓冲罐，其特征是：所述缓冲罐的气体进口通过进气管道与气井相连，缓冲罐的气体出口通过干路管道与气体压缩机的进气嘴连接，燃气发动机的燃气进口通过支路管道与干路管道连通，燃气发动机的动力轴与中间耦合器的输入轴连接，中间耦合器的输出轴与气体压缩机的主轴连接，气体压缩机的出气嘴通过输气管道与移动式储气罐连接，所述干路管道、支路管道、输气管道上都设置有控制阀组。
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