[发明专利]城市环路以单向交通为主公共交通逆向行驶为辅的设计无效
| 申请号： | 200910004780.6 | 申请日： | 2009-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN101812820A | 公开（公告）日： | 2010-08-25 |
| 发明（设计）人： | 张启明 | 申请（专利权）人： | 张启明 |
| 主分类号： | E01C1/02 | 分类号： | E01C1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 063000 河北省唐*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种城市环路以单向交通为主公共交通逆向行驶为辅的设计，单向交通是解决城市交通拥挤、提高通行能力、即经济又有效的一种方法；环路单向交通与普通道路单向交通设置有所不同，它需要关闭环路一侧护栏出入口，这样会造成环路外连接设施的闲置。所以，为充分利用原环路交通结构设施资源，又能体现公交优先，采取本发明方案，它是占据环路宽度3/4为单向行驶道路，占据环路宽度1/4为公共交通车专用逆向行驶道路，并将逆向行驶一侧的辅路加宽一倍左右；当城市为多层环路时可按单向环路呈对偶组合设置，以满足各种运行方向需求。 | ||
| 搜索关键词： | 城市 环路 单向 交通 为主 公共交通 逆向 行驶 为辅 设计 | ||
【主权项】：
占据环路宽度3/4，设置为单向行驶道路；占据环路宽度1/4，设置为公共交通车辆专用逆向行驶道路；并将逆向行驶一侧的辅路加宽一倍左右；当城市为多层环路时可按单向环路呈对偶组合设计。
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