[发明专利]用于操纵飞机的至少一个调节襟翼系统以及用于检查该系统的方法有效
| 申请号： | 200880123896.5 | 申请日： | 2008-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN101909992A | 公开（公告）日： | 2010-12-08 |
| 发明（设计）人： | 马克·海因耶斯 | 申请（专利权）人： | 空中客车营运有限公司 |
| 主分类号： | B64C13/26 | 分类号： | B64C13/26 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 田军锋;张春水 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于操纵在飞机的每一个机翼上的至少一个调节襟翼的方法，所述调节襟翼由至少两个各具有一个伺服驱动装置(30)的襟翼耦联装置(11、12、13、14)操纵，其中每个调节襟翼至少在伺服驱动装置(30)上设置有制动装置，借助所述制动装置的操纵能够锁定所述相应的伺服驱动装置(30)的调节状态，所述方法具有如下步骤：单独地操纵调节襟翼的每个制动装置；紧接着借助于驱动马达操纵伺服驱动装置；在调节襟翼的调节状态变化预定的量时，终止相关的调节襟翼的操纵。本发明还涉及一种用于实施所述方法的系统。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 操纵 飞机 至少 一个 调节 襟翼 系统 以及 检查 方法 | ||
【主权项】：
一种用于操纵在飞机的每一个机翼上的至少一个调节襟翼的方法，所述调节襟翼由至少两个各具有一个伺服驱动装置(30)的襟翼耦联装置(11、12、13、14)操纵，其中每个调节襟翼至少在伺服驱动装置(30)上设置有制动装置，借助所述制动装置的操纵能够锁定所述相应的伺服驱动装置(30)的调节状态，所述方法具有如下步骤：●单独地操纵调节襟翼的每个制动装置；●紧接着借助于驱动马达操纵所述伺服驱动装置；●在所述调节襟翼的所述调节状态变化预定的量时，终止所述相关的调节襟翼的操纵。
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