[发明专利]燃料电池系统无效
| 申请号： | 200880121462.1 | 申请日： | 2008-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN101904038A | 公开（公告）日： | 2010-12-01 |
| 发明（设计）人： | 马屋原健司;前中健志 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;H01M8/10 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种燃料电池系统，防止异常发生时的燃料电池的过发电。燃料电池系统在输入起动信号后(步骤102；是)，设定燃料电池的开路端电压作为与燃料电池的输出电流为零相对应的燃料电池的输出电压的初始值(步骤103)。在检测出异常时(步骤104；是)，燃料电池系统读出预先作为初始值设定的开路端电压作为与输出电流为零相对应的输出电压，进行电压控制以使燃料电池的输出电压与开路端电压一致(步骤107)。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，具备：燃料电池，接受反应气体的供给而进行发电；推测装置，推测所述燃料电池的输出特性；控制装置，根据所述推测装置推测出的所述输出特性来控制所述燃料电池的运转；及初始值设定装置，设定所述燃料电池的开路端电压作为与所述燃料电池的输出电流为零相对应的所述燃料电池的输出电压的初始值，当所述控制装置在所述燃料电池的运转前检测出异常时，读取所述初始值而将所述燃料电池的输出电压设定为开路端电压。
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