[发明专利]配备自动模式的改进的车辆空调系统无效
| 申请号： | 200880119396.4 | 申请日： | 2008-10-03 |
| 公开（公告）号： | CN101888935A | 公开（公告）日： | 2010-11-17 |
| 发明（设计）人： | C·里波尔;N·德尼奥德;P·波尼尔;D·纳瓦罗 | 申请（专利权）人： | 雷诺股份公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 李峥;于静 |
| 地址： | 法国布洛*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种能够以n个预定的自动调节模式运转的车辆空调系统(10)，该系统包括计算机(1)，该计算机能够根据选定的自动模式(MODS)确定吹风温度值(QAS)、通风流速值(DEB)以及分配控制值(REP)，从而控制能够将乘客舱(3)内的温度(QHAB)调节至设定点温度(θc)的采暖、通风和空调(HVAC)单元(2)，其特征在于，提供给HVAC(2)的针对该选定自动模式(MODS)的吹风温度值(QAS)是根据该选定模式的通风流速值(DEBMODS)、针对该选定自动模式的热功率值(PMODS)以及热交换系数值(CECH)来确定的。 | ||
| 搜索关键词： | 配备 自动 模式 改进 车辆 空调 系统 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的空调系统(10)，该空调系统适于根据n个预定的自动调节模式而运转，该系统包括计算机(1)，该计算机适于根据选定的自动模式(MODS)来确定吹风温度值(θAS)、通风流速值(DEB)以及分配控制值(REP)，从而控制适于将乘客舱(3)内的温度(θHAB)调节至设定点温度(θc)的采暖、通风和空调(HVAC)单元(2)，其特征在于，提供给所述HVAC(2)的、针对所述选定的自动模式(MODS)的吹风温度值(θAS)是根据针对该选定的模式的通风流速值(DEBMODS)、针对该选定的自动模式的热功率值(PMODS)、以及热交换系数值(CECH)来确定的。
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