[发明专利]火花点火式内燃发动机及其控制方法有效
| 申请号： | 200880023335.8 | 申请日： | 2008-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN101730792A | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | 秋久大辅;神山荣一 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D13/02 | 分类号： | F02D13/02;F02D15/04;F02B75/04 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 马江立;柴智敏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及火花点火式内燃发动机及其控制方法。火花点火式内燃发动机包括变更机械压缩比的可变压缩比机构(A)和变更实际压缩开始的开始正时的实际压缩开始正时变更机构(B)。发动机运转时的最大机械压缩比随着发动机转速的增大而减小。 | ||
| 搜索关键词： | 火花 点火 内燃 发动机 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种火花点火式内燃发动机，其特征在于包括：可变压缩比机构，所述可变压缩比机构变更机械压缩比，所述机械压缩比是由燃烧室容积与气缸工作容积之和除以所述燃烧室容积而获得的；以及实际压缩开始正时变更机构，所述实际压缩开始正时变更机构变更实际压缩开始的开始正时，其中发动机运转时的最大机械压缩比随着发动机转速的增大而减小。
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