[实用新型]汽车天然气发动机节气功率调节阀无效
| 申请号： | 200820301830.8 | 申请日： | 2008-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN201246236Y | 公开（公告）日： | 2009-05-27 |
| 发明（设计）人： | 李平原 | 申请（专利权）人： | 李平原 |
| 主分类号： | F02M21/04 | 分类号： | F02M21/04 |
| 代理公司： | 乌鲁木齐合纵专利商标事务所 | 代理人： | 周星莹 |
| 地址： | 830011新疆维吾尔自治区*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车天然气发动机功率调节装置，是一种汽车天然气发动机节气功率调节阀，其包括阀体、套管、喉管和门轴；在阀体的上端有出气口，阀体的右端内侧与喉管的左端外侧固定连接在一起，阀体的左端内侧与套管的右端外侧固定连接在一起，在套管的右端有凸台，在凸台上有与套管内腔相通的通孔，在套管内腔、阀体内腔和喉管内腔内有能左右移动的门轴，门轴的左端穿过凸台上的通孔并伸出套管，在门轴的左端安装有能顶在凸台上的门轴座，在门轴的右端固定安装有喉管阀门。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，能随节气门的不同开度而随时调整进气量，使混合气达到最佳的配合量，从而节省了燃气，节气率达到了百分之十至百分之二十。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 天然气 发动机 节气 功率 调节 | ||
【主权项】：
【权利要求1】1、一种汽车天然气发动机节气功率调节阀，其特征在于包括阀体、套管、喉管和门轴；在阀体的上端有出气口，阀体的右端内侧与喉管的左端外侧固定连接在一起，阀体的左端内侧与套管的右端外侧固定连接在一起，在套管的右端有凸台，在凸台上有与套管内腔相通的通孔，在套管内腔、阀体内腔和喉管内腔内有能左右移动的门轴，门轴的左端穿过凸台上的通孔并伸出套管，在门轴的左端安装有能顶在凸台上的门轴座，在门轴的右端固定安装有喉管阀门，在喉管阀门与凸台之间的门轴上套装有压缩弹簧，压缩弹簧的左支撑圈顶在喉管阀门上，压缩弹簧的右支撑圈顶在凸台上；喉管呈左窄右宽的喇叭口形。
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