[实用新型]一种复合型的排气消声器有效
| 申请号： | 200820239337.8 | 申请日： | 2008-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201347783Y | 公开（公告）日： | 2009-11-18 |
| 发明（设计）人： | 罗琳;周剑明;汪旻浩;张建波 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N1/02 | 分类号： | F01N1/02;F01N3/28 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种应用于汽车发动机领域的复合型的排气消声器，消声器分为入口室(4)，出口室(10)，催化器(7)，催化器(7)一端延伸出消声器的前端板(3)，催化器(7)另一端延伸出消声器的后端板(11)，催化器(7)为圆筒结构，催化器壳体(8)直接与端锥(5)连接，催化器壳体(8)与入口室(4)和出口室(10)筒体之间设置固定催化器壳体(8)的支架(6)；消声器入口室(4)、端锥(5)、前端板(3)和支架(6)组成共鸣腔(16)，催化器壳体(8)与端锥(5)为旋压一体式结构。本实用新型的结构，对于提高发动性能和催化器效率具有较好效果；与此同时，能简化结构，节约材料，并且降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 复合型 排气 消声器 | ||
【主权项】：
1、一种复合型的排气消声器，所述的消声器分为入口室(4)，出口室(10)，催化器(7)，催化器(7)的一端延伸出消声器的前端板(3)，所述的催化器(7)的另一端延伸出消声器的后端板(11)，其特征在于：所述的催化器(7)为圆筒结构，催化器壳体(8)直接与端锥(5)连接，催化器壳体(8)与入口室(4)和出口室(10)筒体之间设置固定催化器壳体(8)的支架(6)；所述的消声器入口室(4)筒体、端锥(5)、前端板(3)和支架(6)组成共鸣腔(16)，所述的催化器壳体(8)与端锥(5)为旋压一体式结构。
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