[实用新型]跨座式单轨列车用走行驱动装置有效
| 申请号： | 200820238516.X | 申请日： | 2008-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201333897Y | 公开（公告）日： | 2009-10-28 |
| 发明（设计）人： | 蒋三青;蒋朝平;石道晋;江在坤;李科;李作垒;朱照明;周勇;蔺习英;汤建 | 申请（专利权）人： | 中国汽车工程研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60B17/02 | 分类号： | B60B17/02;B60B37/00 |
| 代理公司： | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陆志强 |
| 地址： | 400039重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 跨座式单轨列车用走行驱动装置涉及轨道车辆用走行驱动机构。其所述的轮胎(1)装在外轮辋(2)上，外轮辋(2)的锁止环槽槽内装有边环(4)和锁环(9)，另一个轮胎(1)装在内轮辋(3)上，内轮辋(3)的锁止环槽内装有另一个边环(4)和锁环(9)，轮芯(6)外依次装配有外轮辋(2)、隔圈(8)、内轮辋(3)和楔块(5)，驱动轴(7)装在轮芯(6)上，定位销(10)穿过驱动轴(7)的销孔插入轮芯(6)销孔内，双头螺栓(11)一端穿过驱动轴(7)的过孔与轮芯(6)的固定孔内螺纹啮合、另一端与螺母(12)啮合，螺栓(13)穿过楔块(5)过孔与轮芯(6)的另一个固定孔内螺纹啮合。由于这一结构主要采用的是橡胶轮结构，因此列车能够为乘客提供非常舒适而平稳的乘车环境，同时也能够解决在城市中穿行对车辆低噪音的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 跨座式 单轨 列车 用走行 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种跨座式单轨列车用走行驱动装置，包括轮胎(1)、外轮辋(2)、内轮辋(3)、外壁有12条加强筋的轮芯(6)、驱动轴(7)，其特征在于：所述的轮胎(1)装在外轮辋(2)上，外轮辋(2)的锁止环槽槽内装有边环(4)和锁环(9)，另一个轮胎(1)装在内轮辋(3)上，内轮辋(3)的锁止环槽内装有另一个边环(4)和锁环(9)，轮芯(6)外依次装配有外轮辋(2)、隔圈(8)、内轮辋(3)和楔块(5)，驱动轴(7)装在轮芯(6)上，定位销(10)穿过驱动轴(7)的销孔插入轮芯(6)销孔内，双头螺栓(11)一端穿过驱动轴(7)的过孔与轮芯(6)的固定孔内螺纹啮合、另一端与螺母(12)啮合，螺栓(13)穿过楔块(5)过孔与轮芯(6)的另一个固定孔内螺纹啮合。
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