[实用新型]一种机轮拆装车

摘要

本实用新型涉及一种机轮拆装车，技术特征在于：将定位框架垂直与底架十字交叉焊接在一起，定位框架的上横梁的两端分别设计有推柄，中心垂直焊接着一根定位槽，下端与框架下横梁焊接在一起，上端垂直装有一个倾斜角度调整杆；倾斜角度调整杆的前端装有一个小滑轮，丝杠穿过固定在定位槽中部的固定轮；丝杠左右两端分别装有调整轮；传力臂的一端与丝杠相连，另一端与扭力臂连接；扭力臂架在左右轮子上，前后两个托起臂与调整轴相互连接形成框架结构。优点是：重量轻，运动灵活，能够在各方位进行调节。可用于多种大型飞机，机件采用插入式，机轮与车连接可靠不损坏刹车装置，结构设计先进，结构紧凑，使用方便，维护简单，制造成本低。

主权项

1. 一种机轮拆装车，其特征在于结构包括推柄(1)、倾斜角度调整杆(2)、调整轮(3)、丝杠(4)、传力臂(5)、托起臂(6)、扭力臂(7)、调整轴(8)、定位槽(9)、定位框架(10)、滑轮(11)、固定轮(12)和车轮(13)；将定位框架(10)垂直与底架十字交叉焊接在一起，定位框架(10)的上横梁(a)的两端分别设计有推柄(1)，中心垂直焊接着一根定位槽(9)，下端与框架下横梁(b)焊接在一起，上端垂直装有一个倾斜角度调整杆(2)；倾斜角度调整杆(2)的前端装有一个小滑轮(11)，丝杠(4)穿过固定在定位槽(9)中部的固定轮(12)；丝杠(4)左右两边的罗纹相反，两端分别装有调整轮(3)；传力臂(5)的一端与丝杠(4)相连，另一端与扭力臂(7)连接；扭力臂(7)架在左右轮子(13)上，前后两个托起臂(6)与调整轴(8)相互连接形成框架结构；4个车轮(13)安装在机轮拆装车的底部四端。