[实用新型]高速铁路客车塞拉门系统电动锁装置有效
| 申请号: | 200820214642.1 | 申请日: | 2008-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN201343921Y | 公开(公告)日: | 2009-11-11 |
| 发明(设计)人: | 刘落明;高敬伟 | 申请(专利权)人: | 南京康尼机电新技术有限公司 |
| 主分类号: | E05B47/06 | 分类号: | E05B47/06;E05B65/20 |
| 代理公司: | 南京君陶专利商标代理有限公司 | 代理人: | 沈根水 |
| 地址: | 210038江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及的是一种设在高速铁路客车塞拉门系统中的用于轨道车辆塞拉门系统的电动锁装置,其特征是包括电动机、棘轮机构、凸轮机构和杠杆机构,其中杠杆机构和凸轮机构中的拨爪和棘轮机构中的定位套相连。本实用新型的优点:1.偏心轮的应用保证了在有限的电机输出扭矩下解锁的稳定可靠;2.能耗制动的应用保证了解锁电机快速可靠的制动;3.完全满足电动控制及集中控制的要求,摆脱了对气源的依赖;4.方便了钢丝绳的安装及简化了安装接口。 | ||
| 搜索关键词: | 高速铁路 客车 拉门 系统 电动 装置 | ||
【主权项】:
1、用于轨道车辆塞拉门系统的电动锁装置,其特征是包括电动机、棘轮机构、凸轮机构和杠杆机构,其中杠杆机构和凸轮机构中的拨爪和棘轮机构中的定位套相连。
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