[实用新型]紧凑型断开式前双桥转向传动机构无效
| 申请号： | 200820191411.3 | 申请日： | 2008-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN201305027Y | 公开（公告）日： | 2009-09-09 |
| 发明（设计）人： | 关春智;吴东 | 申请（专利权）人： | 中国三江航天工业集团公司特种车辆技术中心 |
| 主分类号： | B62D7/16 | 分类号： | B62D7/16;B62D5/06 |
| 代理公司： | 北京市德权律师事务所 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 432000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车底盘传动技术领域，具体涉及一种紧凑型断开式前双桥转向传动机构。为了解决轴距较短的断开式前双桥转向传动机构的总体布置及运动协调问题，本实用新型提供一种紧凑型断开式前双桥转向传动机构，包括整体式动力转向器、转向助力随动器总成；所述传动机构前方的两个转向梯形臂、两个转向摆动臂和三根转向横拉杆组成I桥断开式转向梯形机构；所述传动机构后方的两个转向梯形臂、两个摆动臂和三根转向横拉杆组成II桥断开式转向梯形机构。本实用新型采用整体式动力转向器带一转向助力随动器，结构形式简单，节约成本，并且更能方便底盘总体布置，优化协调各杆系之间的联动关系，以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。 | ||
| 搜索关键词： | 紧凑型 断开 双桥 转向 传动 机构 | ||
【主权项】：
1、紧凑型断开式前双桥转向传动机构，其特征在于：包括整体式动力转向器、转向助力随动器总成、转向梯形臂、转向横拉杆、转向直拉杆、转向摆动臂及转向支座；所述整体式动力转向器、转向助力随动器总成与转向支座固定安装在车架上；所述整体式动力转向器的输出轴上设有转向摇臂，转向摇臂与设置在左前方转向支座上的转向摆动臂通过转向直拉杆连接；所述传动机构前方的两个转向梯形臂、两个转向摆动臂和三根转向横拉杆组成I桥断开式转向梯形机构；所述传动机构后方的两个转向梯形臂、两个摆动臂和三根转向横拉杆组成II桥断开式转向梯形机构；所述右后方的转向摆动臂设置在转向助力随动器总成的输出轴上，通过I、II桥联动杆与右前方的转向摆动臂相连接。
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