[实用新型]列车临时限速控制系统

摘要

一种列车临时限速控制系统，由列车车载装置(1)、列车接近传感器(3)、限速指令地面发射装置(4)、地面限速指示牌(5)及便携式监控终端(6)组成；列车车载装置(1)内设有无线数据收发器(9)，限速指令地面发射装置(4)分别与无线数据收发器(9)及便携式监控终端(6)无线信号连接，便携式监控终端(6)与无线数据收发器(9)无线信号连接。本实用新型的有益效果是：(1)避免临时限速信息传递的误差和延迟，特别是漏传；(2)可克服对限速地点的遗忘，提醒乘务员注意控制机车速度；(3)实现了由单一部门的人-设备互控制转变为两个部门之间的实时互控，避免铁路现有安全模式的死角，避免限速区段超速运行引起的行车事故。

主权项

1.一种列车临时限速控制系统，包括机车车载控制器(10)，机车车载控制器(10)的多个输入端分别与机车监控装置TAX2中的速度、风管压力、机车工况、运行速度特性及机车位置信号端连接，机车车载控制器的输出端还与机车执行机构连接，其特征是：所述控制系统由列车车载装置(1)、列车接近传感器(3)、限速指令地面发射装置(4)、地面限速指示牌(5)及便携式监控终端(6)组成；列车车载装置(1)内设有无线数据收发器(9)，无线数据收发器(9)的输出、输入端与机车车载控制器(10)的输入、输出端连接，所述限速指令地面发射装置(4)分别与无线数据收发器(9)及便携式监控终端(6)无线信号连接，便携式监控终端(6)与无线数据收发器(9)无线信号连接。