[实用新型]锥面刹车的动力绞车装置

摘要

一种锥面刹车的动力绞车装置，是利用索轮缠绕钢索以提升或牵引重物的起重设备，由减速机构、离合机构等构成，主要特征是将刹车机构和芯轴设置在中空的索轮内并对其进行了改进，该刹车机构由刹车离合座、凸轮块A、B、连接轴和刹车片等构成，同时将凸轮块B与刹车片、刹车片与刹车座的相互结合面设计成分别为锐角和钝角结合的圆锥面，当驱动装置动力输入中断后，利用转动惯性使凸轮块A与凸轮块B之间的双斜面构成的凸轮面相对转动，从而推动凸轮块B快速顶推刹车片并挤压刹车座进行瞬间锁紧，改进后的刹车机构利用锥面结合锁紧可极大提高刹车力，具有刹车过程快速，安全的优点，同时，因将整组刹车机构固定在索轮管内，减少空间体积和降低成本。

主权项

1、一种锥面刹车的动力绞车装置，其包含左、右固定座(2、14)，该左、右固定座以固定杆(3)连接一体，在固定座之间设有由驱动装置(1)驱动的索轮(6)，芯轴(7)，在驱动装置(1)与芯轴(7)之间设有刹车机构(5)，索轮(6)端部设有连接在芯轴上的多级减速机构(9)、以及安装在减速箱体(92)上的离合机构(11)，其特征在于所述的索轮(6)为中空结构；所述刹车机构(5)和芯轴(7)设在中空的索轮内，刹车机构包括与驱动装置输出轴(4)连接的刹车离合座(51)，该刹车离合座内设有端面以双斜面构成凸轮面的凸轮块A(53)和凸轮块B(54)，同时该凸轮块A、凸轮块B与刹车离合座(51)的圆周结合面上分别设有带动转动的外凸缘(531、541)与内凸缘(511)；所述的凸轮块A(53)传动连接在连接轴(59)上，该连接轴一端空套在刹车离合座(51)上，另一端以刹车座(57)内的轴承(58)支承，该刹车座固定在索轮(6)上；所述的连接轴(59)同时又以多面体形连接芯轴(7)；所述的凸轮块B(54)套装在连接轴(59)上，该凸轮块B一侧设有套装在连接轴上的弹性元件(56)；在凸轮块B(54)与刹车座(57)之间设有由凸轮块B顶推的刹车片(55)，且凸轮块B(54)与刹车片(55)、刹车片(55)与刹车座(57)的相互结合面分别形成锐角和钝角的圆锥面。