[实用新型]运输车辆防低气压行驶装置无效
申请号: | 200820161540.8 | 申请日: | 2008-10-07 |
公开(公告)号: | CN201283862Y | 公开(公告)日: | 2009-08-05 |
发明(设计)人: | 代洪 | 申请(专利权)人: | 徐州工业职业技术学院 |
主分类号: | B60T17/18 | 分类号: | B60T17/18 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 | 代理人: | 周爱芳 |
地址: | 221000江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种运输车辆防低气压行驶装置。属汽车制动系统气压保护与监测装置。利用汽油机点火系统或柴油机熄火电磁阀控制发动机工作的原理,将设置在贮气筒上的安全保护开关与点火系统或熄火电磁阀相连。当贮气筒气压高于规定值时,电路接通,发动机正常工作;当气压低于规定值时,电路被切断,发动机自动熄火。优点是:结构简单,成本低廉,经运行试验,证明其工作性能可靠,可广泛应用于各种运输车辆。 | ||
搜索关键词: | 运输 车辆 气压 行驶 装置 | ||
【主权项】:
1、一种运输车辆防低气压行驶装置,包括驻车制动开关D,其特征是还包括设置在贮气筒上的气压制动安全保护开关K和点火系统或熄火电磁阀Q,气压制动安全保护开关K与点火系统或熄火电磁阀Q连接,驻车制动开关D设有第一接线柱①、第二接线柱②、第三接线柱③、第四接线柱④、第五接线柱⑤和第六接线柱⑥六个接线柱,安全保护开关K的一端与钥匙门S和制动开关D的第五接线柱⑤连接,安全保护开关K与点火系统或熄火电磁阀5的连接点与制动开关D的第六接线柱⑥连接;安全保护开关K包括上壳体(2)和下壳体(1),在上壳体(2)和下壳体(1)之间压合有橡胶膜片(3)将内腔分为相互密封的上下两部分;下腔是检测气压区,上腔是工作区;在橡胶膜片(3)的上端面粘接有金属触点(8);在上壳体的绝缘盖(4)上装有带螺母的铜质输入接线柱(6)和输出接线柱(7)。
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