[实用新型]新型的汽车转向传动装置无效
| 申请号： | 200820161156.8 | 申请日： | 2008-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN201283888Y | 公开（公告）日： | 2009-08-05 |
| 发明（设计）人： | 王建明;丁海靖;范建萍;洪剑锋 | 申请（专利权）人： | 江苏格尔顿传动有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/20 | 分类号： | B62D1/20;B62D7/00 |
| 代理公司： | 靖江市靖泰专利事务所 | 代理人： | 陆 平 |
| 地址： | 214500江苏省靖江市经济*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 新型的汽车转向传动装置，是由上端万向节叉总成、连接轴、波纹管、花键轴、下端万向节叉总成所组成。通过在两端万向节叉总成中间分别由连接轴、波纹管、花键轴、花键套及弹性连接体相连接，既能传递来自上端转向管柱的动力，又能消除下端来自方向机等的振动传递，保证这些振动不能传递到方向盘上，使驾驶员手感舒适，从而改善了驾驶条件，延长了零部件的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 汽车 转向 传动 装置 | ||
【主权项】：
1. 新型的汽车转向传动装置，是由上端万向节叉总成(1)、连接轴(2)、波纹管(3)、花键轴(4)、下端万向节叉总成(8)所组成，其特征在于：上端万向节叉总成(1)的右端与连接轴(2)联接，连接轴(2)的另一端套有波纹管(3)，波纹管(3)的另一端套在花键轴(4)上，所述的花键轴(4)上还套有花键套(5)，花键套(5)的左端开有收缩槽并设置有弹性卡箍(9)，花键套(5)的右端套有弹性连接体(6)并由保险销(7)穿过下端万向节叉总成(8)、弹性连接体(6)、花键套(5)、花键轴(4)定位锁紧。
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