[实用新型]车辆简易转向系无效
| 申请号： | 200820158538.5 | 申请日： | 2008-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN201287758Y | 公开（公告）日： | 2009-08-12 |
| 发明（设计）人： | 杨九思 | 申请（专利权）人： | 杨九思 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12;B62K25/00;B62D3/00 |
| 代理公司： | 长沙永星专利商标事务所 | 代理人： | 周 咏;米中业 |
| 地址： | 410011湖南省长沙市人*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的一种车辆简易转向系包括转向操纵机构、转向器、转向传动机构、转向梯形、左右转向前叉和前悬架，所述转向操纵机构通过转向器与转向传动机构连接，所述转向传动机构通过转向梯形与左、右转向前叉连接，左、右转向前叉又通过转向梯形互相联动，所述转向前叉和前悬架的结构均采用摩托车的转向前叉和前悬架结构，左、右转向前叉分别以前悬架支撑于左、右转向前轮的轮毂中心。本实用新型主要构件受力合理，力与力矩的传递和转换环节少，结构简单，要求的制造精度较低、价格低廉，特别适用于我国广大农村和乡镇乘用与货运的车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 简易 转向 | ||
【主权项】：
1、一种车辆简易转向系，其特征在于它包括转向操纵机构；正转向器或负转向器(4)；正转向传动机构或负转向传动机构；前置转向梯形或后置转向梯形；左、右转向前叉和前悬架，所述转向操纵机构通过正转向器或负转向器(4)分别与正转向传动机构或负转向传动机构连接，所述正转向传动机构或负转向传动机构通过前置转向梯形或后置转向梯形与左、右转向前叉连接，左、右转向前叉又通过前置转向梯形或后置转向梯形互相联动，所述转向前叉和前悬架的结构均采用摩托车的转向前叉和前悬架结构，左、右转向前叉分别以前悬架支撑于左、右转向前轮(13)的轮毂中心。
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