[实用新型]发动机曲轴有效
| 申请号： | 200820158175.5 | 申请日： | 2008-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201347939Y | 公开（公告）日： | 2009-11-18 |
| 发明（设计）人： | 张彤;马智涛;焦光龙;张秋丽 | 申请（专利权）人： | 上海华普汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/12 | 分类号： | F16C3/12 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李 丽 |
| 地址： | 201501*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机曲轴，其输入端轴颈和输出端轴颈之间设有多个轴向分布的主轴颈和连杆轴颈，主轴颈和连杆轴颈间隔设置且由曲柄相连，输出端轴颈还连接有一传动杆。通过在输出端轴颈上连接一可拆卸的传动杆，不仅使得传递扭矩的方式多样化，还可以根据传动机构的需要，灵活配置传动杆的长度、尺寸、接口外形等，且在维修过程中便于替换修理，而无需直接更换整个曲轴。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 曲轴 | ||
【主权项】：
1.一种发动机曲轴，其特征在于，包括：输入端轴颈、输出端轴颈以及位于两端轴颈之间轴向分布的主轴颈和连杆轴颈；所述主轴颈和连杆轴颈间隔设置且由曲柄相连；所述输出端轴颈还固定连接有传动杆。
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