[实用新型]制动器气压控制装置

摘要

本实用新型公开了一种制动器气压控制装置，它是在习用的制动系统上增设了一由紧急制动阀、快放阀、排气制动气室、制动鼓、紧急加力泵、梭阀等组成的紧急制动装置；所述的梭阀一个进气口连通紧急制动阀的出气口且通过紧急加力泵与切断阀连通，另一进气口连通脚制动总阀且通过紧急加力泵与切断阀连通；所述的紧急制动阀的进气口与储气罐连通，其一个出气口连通快放阀并经快放阀、排气制动气室连通制动鼓，其另一个出气口连通梭阀的进气口。由于紧急制动装置一方面增设了一个在紧急情况下可用于抱死车轮的制动鼓，另一方面增加了一条在紧急情况下可向制动器上的加力泵输气的管道，使制动器多了条通气管路，这大大增加了系统可靠性，极大消除了因汽车的刹车失灵导致的安全隐患，提高了车辆的安全性。

主权项

1、一种制动器气压控制装置，它包括空气源、油水分离器、储气罐、脚制动总阀、加力泵、切断阀；所述的空气源经油水分离器连通储气罐的入口，储气罐出口经脚制动总阀连通两个加力泵的进气口，加力泵的出气口连通制动器；其特征在于：它还包括一紧急制动装置，该紧急制动装置主要由紧急制动阀、快放阀、排气制动气室、制动鼓、紧急加力泵、梭阀组成；所述的梭阀一个进气口连通紧急制动阀的出气口且通过紧急加力泵与切断阀连通，另一进气口连通脚制动总阀且通过紧急加力泵与切断阀连通；所述的紧急制动阀的进气口与储气罐连通，其一个出气口连通快放阀并经快放阀、排气制动气室连通制动鼓，其另一个出气口连通梭阀的进气口。