[实用新型]汽车轮毂扩口工序的扩口模具无效
| 申请号： | 200820135903.0 | 申请日： | 2008-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN201291265Y | 公开（公告）日： | 2009-08-19 |
| 发明（设计）人： | 杨永顺;郭俊卿;杨茜;陈拂晓;文九巴;贺俊光;刘祎冉 | 申请（专利权）人： | 河南科技大学 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D41/02 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈 浩 |
| 地址： | 471003*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车轮毂扩口工序的扩口模具，所述的模具主要包括上凸模(301)、下凸模(306)、分体凹模(307)、凹模板(308)、固定板(309)、垫板(310)、内顶杆(311)、外顶杆(312)、顶板(313)、大顶杆(314)、下模座(315)、限位螺钉(302)、弹簧(304)及紧固螺钉；各分体凹模通过斜滑槽安装在凹模板内；凹模板通过限位螺钉、弹簧与下模板相连，受力时可以上下移动；下凸模通过固定板和垫板用紧固螺钉固定于下模座上；上凸模(301)与分体凹模(307)的上口部配合成形轮辋的上轮缘槽，下凸模(306)与分体凹模(307)的下部配合成形轮辋及轮辋的下轮缘槽；内顶杆、外顶杆、顶板和大顶杆一起组成顶出机构。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 轮毂 工序 模具 | ||
【主权项】：
1、一种汽车轮毂扩口工序的扩口模具，其特征在于，所述的模具主要包括上凸模(301)、下凸模(306)、分体凹模(307)、凹模板(308)、固定板(309)、垫板(310)、内顶杆(311)、外顶杆(312)、顶板(313)、大顶杆(314)、下模座(315)、限位螺钉(302)、弹簧(304)及紧固螺钉；分体凹模通过斜滑槽安装在凹模板内；凹模板(308)通过限位螺钉(302)、弹簧(304)安装在下模座(315)上，受力时可以上下移动；上凸模(301)与分体凹模(307)的上口部配合成形轮辋的上轮缘，下凸模(306)与分体凹模(307)的下部配合成形轮辋及轮辋的下轮缘；内顶杆穿过垫板(310)、下凸模(306)和挤压件接触与顶板和大顶杆一起组成挤压件的顶出机构，外顶杆穿过垫板(310)、固定板(309)与分体凹模(307)接触和顶板及大顶杆一起组成分体凹模(307)的顶出机构；下凸模通过固定板(309)、垫板(310)用紧固螺钉装于下模座(315)上。
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