[实用新型]汽车轮毂扩口工序的扩口模具无效
申请号: | 200820135903.0 | 申请日: | 2008-09-25 |
公开(公告)号: | CN201291265Y | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | 杨永顺;郭俊卿;杨茜;陈拂晓;文九巴;贺俊光;刘祎冉 | 申请(专利权)人: | 河南科技大学 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D41/02 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈 浩 |
地址: | 471003*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 轮毂 工序 模具 | ||
1、一种汽车轮毂扩口工序的扩口模具,其特征在于,所述的模具主要包括上凸模(301)、下凸模(306)、分体凹模(307)、凹模板(308)、固定板(309)、垫板(310)、内顶杆(311)、外顶杆(312)、顶板(313)、大顶杆(314)、下模座(315)、限位螺钉(302)、弹簧(304)及紧固螺钉;分体凹模通过斜滑槽安装在凹模板内;凹模板(308)通过限位螺钉(302)、弹簧(304)安装在下模座(315)上,受力时可以上下移动;上凸模(301)与分体凹模(307)的上口部配合成形轮辋的上轮缘,下凸模(306)与分体凹模(307)的下部配合成形轮辋及轮辋的下轮缘;内顶杆穿过垫板(310)、下凸模(306)和挤压件接触与顶板和大顶杆一起组成挤压件的顶出机构,外顶杆穿过垫板(310)、固定板(309)与分体凹模(307)接触和顶板及大顶杆一起组成分体凹模(307)的顶出机构;下凸模通过固定板(309)、垫板(310)用紧固螺钉装于下模座(315)上。
2、根据权利要求1所述的汽车轮毂扩口工序的扩口模具,其特征在于,在下凸模内安装有带有热电偶测控温的电阻丝加热器。
3、根据权利要求2所述的汽车轮毂扩口工序的扩口模具,其特征在于,分体凹模(307)为4个凹模镶块构成,分别通过斜滑槽与凹模板(308)连接,合模时,组成凹模型腔。
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