[实用新型]整合式煞车及驻车系统

摘要

一种整合式煞车及驻车系统，包括一煞车卡钳、一驻车臂、一煞车总泵、一搭接组件、一操作杠杆、一套管及一导线。驻车臂以转动方式连接于煞车卡钳，用以驱使煞车卡钳做动。煞车总泵具有一油室及一柱塞，用以驱使煞车卡钳做动。油室连通于煞车卡钳，并且容纳有煞车油。柱塞以移动方式设置于油室之中。搭接组件以转动方式连接于煞车总泵，并具有一抵接部。抵接部抵接于柱塞。操作杠杆连接于搭接组件。套管抵接于煞车卡钳与搭接组件之间。导线连接于驻车臂与操作杠杆之间。本实用新型的优点是将油压煞车机构及驻车机构整合在一起，故其可简化零件数目、减小在车辆中所占据的空间，提升操作上的便利性。

主权项

1. 一种整合式煞车及驻车系统，其特征在于包括：一煞车卡钳；一驻车臂，以转动方式连接于该煞车卡钳，用以驱使该煞车卡钳做动；一煞车总泵，具有一油室及一柱塞，用以驱使该煞车卡钳做动，其中，该油室连通于该煞车卡钳，并且容纳有煞车油，以及该柱塞以移动方式设置于该油室之中；一搭接组件，以转动方式连接于该煞车总泵，并且具有一抵接部，其中，该抵接部抵接于该柱塞；一操作杠杆，连接于该搭接组件；一套管，抵接于该煞车卡钳与该搭接组件之间；以及一导线，连接于该驻车臂与该操作杠杆之间，其中，当该操作杠杆依一第一方向转动时，该搭接组件的该抵接部推动该煞车总泵的该柱塞而建立煞车油压，以驱使该煞车卡钳做动，以及当该操作杠杆依一第二方向转动时，该导线拉动该驻车臂，以驱使该煞车卡钳做动。