[实用新型]电动自行车双电机驱动装置

摘要

一种电动自行车双电机驱动装置，本驱动装置包括低速电机、高速电机和齿轮箱，在齿轮箱内设置有小齿轮、大齿轮、超越离合器，所述的低速电机和高速电机分别固定在齿轮箱的相邻两侧面，所述的高速电机与齿轮箱固定连接，设置在高速电机的电机轴上的小齿轮、超越离合器与大齿轮相连接。本驱动装置采用双电机驱动后轮，并且利用低速电机负责正常行驶的能力；仅在起步或遇到爬坡时增加高速电机通过齿轮改变速比后驱动后轮，即由低速电机和高速电机共同驱动后轮，从而可以在电池输出电流不变的前提下增加电机的输出力矩，使电能得到更好的利用，发挥了电机的正常效率。

主权项

1、一种电动自行车双电机驱动装置，包括：本驱动装置包括低速电机(26)、高速电机(27)和齿轮箱(28)，其特征在于：在齿轮箱(28)内设置有小齿轮(13)、大齿轮(25)、超越离合器(14)，所述的低速电机(26)和高速电机(27)分别固定在齿轮箱(28)的相邻两侧面，所述的高速电机(27)与齿轮箱(28)固定连接，设置在高速电机(26)的电机轴(19)上的小齿轮(13)、超越离合器(14)与大齿轮(25)相连接；所述的低速电机(26)包括：毂壳(1)、低速磁钢(2)、低速线圈(3)、低速定子(4)、第一平键(5)、支架(6)、第二平键(7)、低速轴承(8)、中心轴(22)，在毂壳(1)内装配低速轴承(8)、支架(6)、低速定子(4)、低速线圈(3)，所述的低速轴承(8)套装在中心轴(22)上，通过第二平键(7)套装支架(6)，在支架(6)上套置低速定子(4)，在低速定子(4)内缠绕低速线圈(3)，在毂壳(1)的内环面均布有低速磁钢(2)；在毂壳(1)的轴向两个端面上装配毂盖(11)和左端盖(12)，毂盖(11)和左端盖(12)经低速轴承(8)装配于中心轴(22)上。