[实用新型]大型螺旋桨桨毂吊装孔的加工设备

摘要

本实用新型涉及一种大型螺旋桨桨毂吊装孔的加工设备；特征是：依序在车床导轨上分布装前、中、后支轴架，于车床卡盘上夹固转动装置一端，转动装置中段支撑在跟刀架内，另一端套装工作轴的一端，工作轴的另一端穿过后、中、前支轴架，伸露在前支轴架外，并与钻铰刀把的锥柄套接，钻铰刀把的另一端的锥孔内与刀具相接，在后、中支轴架之间的工作轴轴段上套装传动套，与工作轴相触接的传动套的两端接触面处分别装设止推轴承机构，走刀箱顶面装设走刀箱和传动套的同步机构；本实用新型不仅设计合理，既能满足刀杆悬伸的长度，又能确保长刀杆悬伸后的稳定性，而且具有生产效率高，降低设备投资费用，加工成本低以及操作安全，使用十分方便等优点。

主权项

1、一种大型螺旋桨桨毂吊装孔的加工设备，包括车床的动力箱(1)、卡盘(2)、跟刀架(4)、丝杠(23)、光杠(24)、走刀箱(15)和导轨(26)，其特征在于：与卡盘(2)中心一致，以导轨(26)前端为始点依序在导轨(26)上分布装设前支轴架、中支轴架、后支轴架，于车床动力箱(1)连接的卡盘(2)上夹固转动装置的一端，转动装置的中段活动支撑在跟刀架(4)内，其另一端套装工作轴(18)的一端，工作轴(18)的另一端穿过后支轴架、中支轴架、前支轴架，伸露在前支轴架外，并与钻铰刀把(19)的锥柄(21)套接，钻铰刀把(19)的另一端的锥孔内与刀具(21)相接，在后支轴架与中支轴架之间的工作轴(18)轴段上套装传动套(12)，与工作轴(18)相触接的传动套(12)的两端接触面处分别装设止推轴承机构，在走刀箱(15)顶面装设走刀箱(15)和传动套(12)的同步机构。