[实用新型]一种拉线紧固式折叠车无效
| 申请号： | 200820111436.8 | 申请日： | 2008-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN201189924Y | 公开（公告）日： | 2009-02-04 |
| 发明（设计）人： | 闫云龙 | 申请（专利权）人： | 闫云龙 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 065000河北省廊坊*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种拉线紧固式折叠车，车架的设计是由拉线相拉而紧固的，只须松开其中一个紧线器整个车就能折叠好，打开时只须紧固其中一个紧线器，整个车就能紧固。齿合牙式折叠器，此折叠器折叠后能够使前后轮分别叠在车架的两侧。后轮上设有非圆型的中心轴孔，可外加其它装置，不须加其它装置时，此车无多余负重。此车折叠的部位多，折叠的体积小，折叠方便、携带方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拉线 紧固 折叠 | ||
【主权项】：
1.一种拉线紧固式折叠车，包括车轮、车把、脚踏板组成，其特征在于，车把支架(31)与拉线(24)的一端连接，拉线(24)通过伸缩臂紧固开关(25)与座梁紧固开关(26)连接，拉线(24)上设有紧线器(30)，车座调节杆(1)与座梁伸缩臂(2)的连接处，设置了可以调节车座高低的开关，开关与拉线(3)连接，拉线(3)通过座梁的一端与后轮支架(4)连接，拉线(3)上设置了紧线器(30)，后轮支架(4)与后梁(11)用齿合牙式折叠器(29)连接，前轮转向支架与前梁(12)用齿合牙式折叠器(17)连接，前叉转向轴上设置了齿轮(14)、小锥齿轮(15)，在小锥齿轮(15)的同心轴上设置了传动牙轮(16)，前轮上的传动牙轮(16)与车轮上的牙轮(16)用皮带或链条(13)连接，皮带或链条(13)上设有压轮(28)压轮(28)与主梁(19)的伸缩臂紧固开关连接，压轮(28)与主梁(19)的拉线上设有紧线器(30)。
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