[实用新型]车轮改良结构无效

专利信息
申请号: 200820111140.6 申请日: 2008-04-21
公开(公告)号: CN201261483Y 公开(公告)日: 2009-06-24
发明(设计)人: 梁意中;梁智清 申请(专利权)人: 宏霖仪器有限公司
主分类号: B62B3/16 分类号: B62B3/16;B60B33/06
代理公司: 北京天平专利商标代理有限公司 代理人: 孙 刚
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 一种车轮改良结构,其可弯折运用于医疗器具上(如:大型高压灭菌锅的置物车)及一般的推车(如:卖场的购物车、手推车、婴儿车等),包含有—车轮结构,—由支杆、连接杆、扣体、连接体、辅助轮、连接座及横杆所结合构成的牵动结构,使中车轮的承接座可顺作用力弯折,带动辅助轮向下,使其置物车能整车进入锅体内部,以减少待灭菌物装卸的便利性,以提升工作效率,增加其实用性。
搜索关键词: 车轮 改良 结构
【主权项】:
1. 一种车轮改良结构,包含有:—车轮结构,由一槽形的车轮座、承接座、固定座及一壳体所结合构成,其特征在于,滚轮容设于车轮座槽形空间内,以一枢轴贯穿滚轮锁固于车轮座上,于车轮座顶部设有定位孔,与两相同L形片体组成的承接座底部定位孔相对应,再通过螺栓贯穿锁固成一体,前述承接座边壁设有一孔洞及一轴孔,该孔洞穿设结合有牵动结构的支杆,前述轴孔对应于固定座的轴孔,且以一枢轴贯穿结合,其中固定座由两形状一致的L形片体所组成,固定座上设有定位孔,又于两L形片体之间设有定位杆,并固定于牵动结构的扣体凹槽内;—牵动结构,由支杆、连接杆、扣体、连接体、辅助轮、连接座及横杆所结合构成,其中支杆贯穿两车轮结构承接座的孔洞、扣体及辅助轮,该扣体设有一凹槽,容置有固定座的定位杆,且前述支杆二端,分别与一连接体相结合,连接杆贯穿连接体、扣体及辅助轮,并设有两横杆,于横杆一端设有压缩弹簧,且于横杆间设有片体,其连接用以产生牵动作用的两横杆。
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