[实用新型]公路桥桥墩上的钢骨架支座基础

摘要

本实用新型涉及一种在更换公路桥桥墩上的板式橡胶支座时，支撑新板式橡胶支座的钢骨架支座基础。根据本实用新型制做的支座基础的厚度为40-70mm，它直接座落在桥墩顶部的构造钢筋上。新板式橡胶支座粘贴在该支座基础的顶面上，其顶面标高就是主梁底面所需要支撑的高度，其倾角与主梁底面的倾角相吻合，整个新板式橡胶支座承受着均布压应力。在该支座基础的内部设有一个完整的钢骨架，这个钢骨架完全可以独立支持主梁的最大荷载，并具有不小于3的安全系数。所浇注的混凝土对钢骨架只是起到了填充空间和设制保护层的作用。无论桥体使用多长时间，有钢骨架的约束和支撑，该支座基础都不会开裂，不会产生沉降，没有塑性变形，其最大的弹性变形量不超过0.01毫米。

主权项

1. 一种公路桥桥墩上的钢骨架支座基础，其特征在于：它直接座落在桥墩顶部的构造钢筋〔3〕上，其顶面与按施工路拱线支顶到位的主梁〔4〕的底面相平行，且这两个平面的间距等于新板式橡胶支座〔6〕的厚度加4mm；该支座基础由一个钢筋构件〔1〕、钢垫块〔2〕和所灌注的混凝土构成；所述的钢筋构件〔1〕由顶层钢筋〔1-1〕与底层钢筋〔1-2〕焊接而成；所述的钢垫块〔2〕的数量等于钢筋构件〔1〕的顶层钢筋〔1-1〕与底层钢筋〔1-2〕的交点数量。