[实用新型]公路桥桥墩上的不锈钢框支座基础

摘要

本实用新型公开了一种公路桥桥墩上的不锈钢框支座基础，它直接座落在桥墩顶部的构造钢筋上，其顶面与按施工路拱线支顶到位的主梁的底面相平行，且这两个平面的间距等于新板式橡胶支座的厚度加4mm；该支座基础由一个钢筋网片、钢垫块、一个不锈钢框和所灌注的混凝土构成；所述的钢筋网片由顶层钢筋和底层钢筋正交叉叠置构成，所述的钢垫块的数量等于钢筋网片的顶层钢筋与底层钢筋的交点数量，在钢筋网片顶层钢筋与底层钢筋的每一个交点的正下方沿横桥向都支撑一个钢垫块；不锈钢框位于钢筋网片的外侧，其四边与钢筋网片的四边保持相等间距。无论桥体使用多长时间，该支座基础都不会开裂，不会产生沉降，没有塑性变形，其最大的弹性变形量不超过0.01毫米。

主权项

1.一种公路桥桥墩上的不锈钢框支座基础，其特征在于：它直接座落在桥墩顶部的构造钢筋〔4〕上，其顶面与按施工路拱线支顶到位的主梁的底面相平行，且这两个平面的间距等于新板式橡胶支座〔7〕的厚度加4mm；该支座基础由一个钢筋网片〔1〕、钢垫块〔2〕、一个不锈钢框〔3〕和所灌注的混凝土构成；所述的钢筋网片〔1〕由顶层钢筋〔1-1〕和底层钢筋〔1-2〕正交叉叠置构成，所述的钢垫块〔2〕的数量等于钢筋网片〔1〕的顶层钢筋〔1-1〕与底层钢筋〔1-2〕的交点数量，在钢筋网片顶层钢筋〔1-1〕与底层钢筋〔1-2〕的每一个交点的正下方沿横桥向都支撑一个钢垫块；不锈钢框〔3〕位于钢筋网片〔1〕的外侧，其四边与钢筋网片〔1〕的四边保持相等间距。