[实用新型]两轮自平衡电动车有效
申请号: | 200820108540.1 | 申请日: | 2008-06-16 |
公开(公告)号: | CN201228037Y | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
发明(设计)人: | 周惠兴 | 申请(专利权)人: | 周惠兴;赵建萍 |
主分类号: | B62D61/00 | 分类号: | B62D61/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100083北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动车,特别涉及一种两轮自平衡电动车,提供一种既能够保持自身平衡,又能够按照用户要求实现安全运行功能,并具有灵活性高、机动性强、稳定可靠、智能控制、操作容易、绿色环保、结构简单、维护方便等特点的两轮自平衡电动车,底盘两侧独立支承有两个同轴线布置车轮,底盘下固定有微处理器控制系统、电源供给系统、底盘下还固定有电动机驱动器、传感器测量系统和辅助驾驶系统,两个轮毂电机布置于两个车轮内,轮毂电机的定子轴为车轮轴通过支座固定在底盘上,轮毂电机的转子与车轮轮毂连接为一体构成车轮。实现了零排放噪声小无污染的“绿色”短途代步交通运输工具;并能够缓解交通压力,解决环境问题和能源问题。 | ||
搜索关键词: | 平衡 电动车 | ||
【主权项】:
1. 一种两轮自平衡电动车,包括:底盘两侧独立支承有两个同轴线布置车轮,底盘下固定有微处理器控制系统、电源供给系统、其特征在于:底盘下固定有电动机驱动器、传感器测量系统和辅助驾驶系统,两个轮毂电机布置于两个车轮内,轮毂电机的定子轴为车轮轴通过支座固定在底盘上,轮毂电机的转子与车轮轮毂连接为一体构成车轮。
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