[实用新型]发动机凸轮轴自动减压机构有效
| 申请号： | 200820099950.4 | 申请日： | 2008-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN201255018Y | 公开（公告）日： | 2009-06-10 |
| 发明（设计）人： | 卢佳;李方鹏 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/08 | 分类号： | F01L13/08 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 40005*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机凸轮轴自动减压机构，在凸轮轴上安装有从动链轮和排气凸轮，凸轮轴表面设有及达排气凸轮的轴向槽，芯轴一端与离心块固定，另一端从从动链轮中穿过进入轴向槽内到达排气凸轮位置，芯轴在离心块的带动下可旋转，芯轴在旋转过程中具有不同的升程可使芯轴或高于或低于排气凸轮基圆，在高于排气凸轮基圆时打开排气门，离心块上设有回位扭簧。本实用新型结构简单紧凑，容易安装，运转柔性结合，降低缸头噪声，性能可靠，在发动机启动时起到自动减压作用，而启动后又能正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 凸轮轴 自动 减压 机构 | ||
【主权项】：
1、发动机凸轮轴自动减压机构，包括凸轮轴(1)，在凸轮轴(1)上安装有从动链轮(4)和排气凸轮(5)，其特征在于：它还包括离心块(2)和芯轴(3)，凸轮轴(1)表面设有及达排气凸轮(5)的轴向槽，芯轴(3)一端与离心块(2)固定，另一端从从动链轮(4)中穿过进入轴向槽内到达排气凸轮(5)位置，芯轴(3)在离心块(2)的带动下可旋转，芯轴(3)在旋转过程中具有不同的升程可使芯轴或高于或低于排气凸轮基圆，在高于排气凸轮基圆时打开排气门，离心块(2)上设有回位扭簧(6)。
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